FÓRMULA 1 GP DE CANADÁ / Max Verstappen, con Red Bull, se impuso en la mejor carrera de la temporada. Cambios climáticos y donde Lando Norris y George Russell lideraron por momentos.

Max Verstappen y Red Bull se recuperaron de Mónaco con una gran victoria este domingo en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal, afirmándose al frente del campeonato de pilotos y constructores.

Se debió pasar por diferentes condiciones de pista en una carrera que arrancó con pista mojada y terminó con el asfalto seco, pero con intervenciones de lluvia en el medio y dos ingresos del Safety Car por diversos incidentes que afectaron el normal desarrollo de la competencia.

FÓRMULA 1 GP DE CANADÁ

Lando Norris y George Russell fueron punteros, pero finalmente debieron conformarse con el segundo y la tercera posición respectivamente.

Sergio «Checo» Pérez, por su parte, volvió a tener un día negro tras clasificar mal ayer, tener un toque con Gasly concluyó su carrera en un abandono tras un contacto con el muro a menos de 20 vueltas para la bandera a cuadros.

CHECO…1er incidente

CHECO…2do incidente y abandono

La carrera comenzó con pista mojada y con la gran mayoría de los competidores usando neumáticos intermedios, siendo los Haas de Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen las excepciones con los neumáticos full wet que les sirvió para avanzar en el orden, colocándose quinto y octavo, respectivamente al cumplirse los tres giros iniciales.

Russell logró mantener en el inicio el primer puesto y rápidamente logró una diferencia de más de dos segundos sobre Verstappen, con los McLaren de Norris y Piastri detrás del holandés.

Los Ferrari, en tanto, permanecían fuera de la zona de puntos y, para colmo de males, el equipo le informaba a Charles Leclerc de un problema en el motor cuando era 11º en las posiciones.

La lluvia amainó poco después y en la octava vuelta y los Haas perdieron su ventaja.

En 15 vueltas de carrera cumplidas, Verstappen presionaba a Russell por el liderato, pero luego se iba ancho en la curva 2 y permitía a Norris lo superara en la vuelta 20 y un giro más tarde hacía lo propio con Russell para colocarse al frente de la carrera.

Russell y Verstappen

Norris había conseguido alejarse casi diez segundos en un par de vueltas, pero luego apareció un coche de seguridad por un accidente de Logan Sargeant en la 25º vuelta de la carrera.

McLaren decidió mantener a Norris fuera, pero detrás de él Verstappen, Russell, Piastri y casi todos entraron a boxes para cambiar por intermedios nuevos.

Norris finalmente realizó la parada en los pits en la vuelta siguiente, lo que le hizo regresar a la pista en la tercera posición, con Verstappen tomando el liderato seguido de Russell.

Ferrari, por su parte, llamó a Leclerc a pits para reiniciar el motor en busca de arreglar su problema y apostar por un cambio a neumáticos lisos duros con la expectativa de aguantar un poco de lluvia y luego sacar ventaja de los slicks contra los intermedios de sus rivales, pero eso fue un error.

La lluvia volvió con fuerza cuando la carrera se reinició en la 30º vuelta y un par de giros después Leclerc entró nuevamente a pits para volver a los intermedios, ubicándose entonces último.

Al llegar a la vuelta 40, ya nuevamente sin lluvia, Verstappen lideraba con tres segundos sobre Russell, mientras que los McLaren de Norris y Piastri, así como Hamilton, seguían de cerca al piloto de Mercedes.

Verstappen lider

Russell y Norris

Norris y Russell

Cuatro giros más tarde, Hamilton fue el primero de los pilotos de punta en entrar a los pits para dejar los intermedios y montar neumáticos lisos medios.

Dos vueltas después, Verstappen y Russell fueron a los boxes para cambiar a los medios y duros, respectivamente, mientras que Norris se mantuvo en la pista marcando el récord de la carrera para tomar el primer lugar en una apuesta de McLaren.

Norris finalmente entró a boxes en la 48º vuelta pero por detrás de Verstappen.

Verstappen pudo alejarse fácilmente más de cuatro segundos y Russell aprovechó sus neumáticos en mejores condiciones para adelantar a Norris y tomar la segunda posición para Mercedes.

Pero Russell cometió un error al irse ancho en la curva 4 en la vuelta 51 y Norris recuperó el segundo puesto, todo eso mientras Verstappen se alejaba al frente de la carrera, aunque solo para perder la diferencia cuando un segundo coche de seguridad aparecía en la vuelta 54 por un incidente entre Sainz y Albon.

Verstappen gestionó bien el reinicio e hizo más de dos segundos de Norris en busca de la victoria en Canadá cundo restaban 20 vueltas.

Más atrás, en el duelo por la tercera posición, Piastri y Russell tuvieron un contacto al llegar a la última chicana en la vuelta 62 cuando el de Mercedes intentaba adelantar al de McLaren.

Poe el 3er lugar se desarrolló un duelo entre los hombres de Mercedes, el cual se saldó a favor de Russell tras un áspero adelantamiento sobre Hamilton.

Russell supera Hamilton

Verstappen, en tanto, se encaminó a la victoria por sexta vez en lo que va del año al cruzar la meta con casi cuatro segundos sobre Norris, quien obtuvo su cuarto podio en las últimas cuatro carreras.