El Director de Diseño de Peugeot Matthias Hossann dice «¡El 9X8 será un hito en la historia del Endurance!»Héctor Daniel Oudkerk2022-01-21T09:17:06+00:0021 de enero de 2022|
Imágenes del hypercar Peugeot 9×8 sin alerón trasero siendo testeado en la pista del Motorland en Aragón.Héctor Daniel Oudkerk2022-01-19T00:17:21+00:0019 de enero de 2022|
WEC / El equipo semioficial AF Corse presenta su Ferrari 488 GTE #71 para el 2022Héctor Daniel Oudkerk2021-12-26T11:26:54+00:0026 de diciembre de 2021|
El Glickenhaus 007-Pipo LMH se exhibe en Miami.Héctor Daniel Oudkerk2021-12-21T13:14:30+00:0021 de diciembre de 2021|
Porsche muestra imágenes de su futuro prototipo para la clase LMDh del WEC e IMSA. (chasis Multimatic, powertrain Porsche y puesta en pista Penske)Héctor Daniel Oudkerk2021-12-18T23:15:53+00:0018 de diciembre de 2021|
WEC / Los LMP2 son «castigados» reglamentariamente para la temporada 2022 a fin de que no sean competencia para los Hypercar..Héctor Daniel Oudkerk2021-12-18T11:36:05+00:0018 de diciembre de 2021|
El Peugeot 9X8 Hypercar en pista por primera vezHéctor Daniel Oudkerk2021-12-12T09:55:33+00:0012 de diciembre de 2021|
IMSA / BMW presenta un primer vistazo de su futuro prototipo LMDh y une fuerzas con el equipo RLLHéctor Daniel Oudkerk2021-11-13T16:26:57+00:0013 de noviembre de 2021|
WEC / Sébastien Ogier, siete veces campeón del mundo de rallies, probará el Hypercar GR010 HYBRID por primera vez en el Bahrain Rookie Test, el domingo 7 de noviembre, el día después de la última carrera del WEC de la temporada 2021Héctor Daniel Oudkerk2021-10-22T11:42:47+00:0022 de octubre de 2021|
WEC / Alpine A480-Gibson fue autorizado para su uso durante el 2022 pese a no ajustarse al reglamento de Hypercar. Tendrá derecho como excepción a otra temporada en el WEC y, por tanto, a participar en las 24 Horas de Le Mans.Héctor Daniel Oudkerk2021-10-16T10:59:53+00:0016 de octubre de 2021|
Alpine confirma su programa Hypercar para el 2024 con un prototipo LMDh construído por Oreca.Héctor Daniel Oudkerk2021-10-06T11:54:17+00:006 de octubre de 2021|
Jim Glickenhaus insta a la FIA una urgente modificación del BoP (Balance of Performance) que equilibre las chances de su equipo ( y las de Alpine) con los Toyota.Héctor Daniel Oudkerk2021-09-19T19:18:40+00:0019 de septiembre de 2021|
ByKolles LMH (Hypercar) comienza las pruebas este año en vistas a participar ya en primeras carreras en 2022. Estará motorizado por un nuevo Gibson V8.Héctor Daniel Oudkerk2021-09-17T13:52:13+00:0017 de septiembre de 2021|
IMSA y WEC / Cadillac dice sí a la normativa LMDh y confirma se presencia en el 2023!. El chasis se lo construirá Dallara.Héctor Daniel Oudkerk2021-08-24T20:12:01+00:0024 de agosto de 2021|
Juan Pablo Montoya ganó en la clase LMP2 de LeMans y logró así una mini Triple Corona simbólica..Héctor Daniel Oudkerk2021-08-24T13:02:44+00:0024 de agosto de 2021|
Le Mans apuesta por el hidrógeno y antes de la competencia un prototipo de la Mission H24, a H2 fuel cell hizo una vuelta de demostración.Héctor Daniel Oudkerk2021-08-23T12:39:22+00:0023 de agosto de 2021|
La señorita Sophia Floersch piloto del Oreca 07-Gibson #1 del equipo Richard Mille todo femenino se manifestó «frustrada y enojada» después de su accidente causado por Franco Colapinto (Aurus 01- G Drive) y que le provocó su abandono.Héctor Daniel Oudkerk2021-08-23T12:03:36+00:0023 de agosto de 2021|
LeMans / ¿A qué se debió el abandono del Oreca 07-Gibson # 41 del WRT team a metros de la llegada cuando estaba ganando cómodamente?Héctor Daniel Oudkerk2021-08-23T11:30:06+00:0023 de agosto de 2021|
LeMans Categorías GTE Pro y Am : El equipo AF Corse Ferrari fue el Rey tanto en la GTE Pro como en la Am.Héctor Daniel Oudkerk2021-08-23T11:34:43+00:0023 de agosto de 2021|
24 HORAS DE LE MANS WEC / Categoría LMP2 . Triunfo del Oreca 07-Gibson del equipo belga WRT.Héctor Daniel Oudkerk2021-08-23T11:36:52+00:0022 de agosto de 2021|
