Kalle Rovanperä gana su primer rally de la temporada y toma la delantera en el Campeonato 2023. En WRC2, Gus Greensmith (Skoda) gana gracias a una curiosa penalidad aplicada a Oliver Solberg (Skoda).

Kalle Rovanperä (Toyota Yaris)

Dando un paseo por el parque. Kalle Rovanperä  (Toyota) ganó el Rally de Portugal 2023 sin cometer errores. El finlandés tomó la delantera al final de la primera etapa y amplió la brecha al día siguiente antes de administrar su margen en casi un minuto el domingo.
Esta es su 9ª victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC). Este éxito le permite escapar en la cima del campeonato 2023, ya que rivales directos como Ott Tänak (Ford Puma) y Thierry Neuville (Hyundai i20) han terminado lejos del podio. El ex líder del campeonato Sébastien Ogier (Toyota) no participó en este Rallye de Portugal, pero volverá a Cerdeña y Kenia el próximo mes. Hyundai debió contentarse con un doble podio gracias a Dani Sordo y Esapekka Lappi.

En WRC2, la lucha fue incierta hasta el Power Stage. En la delantera el sábado por la noche, Oliver Solberg (Skoda) fue penalizado por un minuto por atreverse a hacer donuts antes del punto de parada de un súper especial. El sueco hizo una gran performance el domingo para alcanzar y adelantar al líder Gus Greensmith (Skoda), pero finalmente por decisión del comisario deportivo es el inglés quien gana. 

Gus Greensmith (Skoda)

Oliver Solberg (Skoda)

El WRC Rally1 se debate entre pocos autos, solo 3 equipos (2 oficiales, Toyota y Hyundai y uno semi como el Ford), autos de alto costo, ninguna nueva marca muestra interés por ingresar, híbridos pero con tecnología eléctrica común para todos, y como si fuera poco demasiado potentes y como estamos viendo peligrosos en relación a los caminos en donde se compite. Algunos hablan de pasar todos al Rally2… se verá pero algo tiene que modificarse pronto.

Héctor Daniel Oudkerk