Rolls-Royce está preparando un nuevo Ghost, en camino de ser el tercer lanzamiento de un nuevo modelo del fabricante británico en muy poco tiempo. El Ghost se venderá junto con el Phantom y al SUV Cullinan, y se construirá en la misma plataforma de alto rendimiento de aluminio que sus hermanos, en un intento por ofrecer niveles similares de lujo y refinamiento en un tamaño (ligeramente) más pequeño y menos costoso .

Sin embargo, aquellos que esperan un Rolls-Royce de una forma más audaz pueden sentirse decepcionados, ya que el Ghost elegirá las habituales señales de diseño de Rolls-Royce, como la rejilla del Partenón, las puertas suicidas (o «coach doors» en el lenguaje preferido de Rolls) y cola decreciente «cayendo». El nuevo Ghost será más pequeño que la enorme mente Phantom, lo que lo convierte en más amigable para ser conducido en ciudad.

A juzgar por el prototipo del vehículo, parece que el Ghost adoptará un frontal diferente a la del Phantom y el Cullinan y la típica parrilla será compensada con algunos faros LED nuevos y un cuerpo más bajo y delgado.
Bajo el largo capot, estamos esperando el uso del motor V12 turboalimentado de 6.6 litros del grupo, que debería dar al Ghost la posibilidad de asustar a la clase alta. Al igual que en el BMW M760Li de motivación similar, es probable que esté conectado a una ZF de ocho velocidades.
Sospechamos que el Ghost tendrá su propio diseño interior y se sentirá, menos opulento que el del Phantom, y ​​con un mayor enfoque en la tecnología, dada la base de propietarios más jóvenes del Fantasma.
El chasis será el cambio más grande, ya que, a diferencia del último modelo, que compartió su plataforma básica con la serie 7 de BMW, en este nuevo Ghost será de aluminio y propio. todo pensando en el rival más directo del Ghost probablemente será el nuevo Bentley Flying Spur que esperamos ver más adelante este año. Ese auto compartirá su plataforma con el Porsche Panamera, y un montón de detalles interiores y de estilo del opulento nuevo Continental GT.