El TARASCHI BERARDO se trata de un deportivo italiano que está basado en el BMW i8 híbrido pero con muchos cambios que lo diferencian.

Está destinado para aquellos que busquen algún modelo exótico que muy poca gente conozca y cuya presencia en cualquier garaje sería concebida como excepcional…. Son los que piensan que los deportivos firmados por Ferrari, Lamborghini o McLaren son muy conocidos y tal vez encuentren en el Taraschi Berardo una alternativa interesante.
Se trata de un biplaza creado por la empresa italiana 1-Off en un claro homenaje al piloto y constructor nacido en Tossicia, Italia, Berardo Taraschi. El proyecto cuenta con el respaldo de su propio hijo, Tazio Taraschi, y con la ayuda de Squadra Corse Taraschi, un equipo que brinda asesoría, repuestos y asistencia técnica a los coleccionistas que poseen automóviles originales desarrollados por BT en las décadas de 1950 y 1960.

Inspirado en el Giaur 750 Sport Champion de 1953, uno de los autos de competición más exitosos de Taraschi, este nuevo deportivo italiano tiene un gran secreto y es que está basado en un modelo ecológico de altas prestaciones que nos ha dejado este mismo año: el BMW i8.

El Taraschi Berardo combina un estilo retro con una moderna tecnología híbrida enchufable, exhibiendo una estética muy singular que le diferencia del modelo de BMW gracias a unos novedosos paneles de la carrocería fabricados a mano en aluminio, que han provocado un aumento de la longitud del conjunto hasta los 4,98 metros.

No obstante, conserva algunas peculiaridades del i8 como, por ejemplo, las puertas de apertura vertical. 

Si echamos un vistazo al interior descubriremos un habitáculo que nos resulta muy familiar, aunque ahora es más llamativo que nunca gracias al cuero marrón y la madera. Se han mantenido el cuadro de instrumentos digital del BMW, las salidas de aire y la pantalla de 8,8 pulgadas, pero se ha rediseñado la consola central.

El sistema de propulsión del Taraschi Berardo consta de un motor eléctrico unido a uno térmico de tres cilindros y 1.5 litros. Mientras que este conjunto desarrollaba en el i8 un total de 374 CV, en esta ocasión se ha aumentado la potencia hasta los 420 CV. Toda la energía se envía a las cuatro ruedas previo paso por una caja de cambios automática de seis relaciones, que permite al deportivo alcanzar los 100 km/h en 3,9 segundos y la velocidad máxima es de 280 km/h.
Ahora bien, todo aquel que esté interesado en este peculiar automóvil debe saber que su producción estará limitada a unos pocos ejemplares, con un precio de partida de módicos 800.000 euros.
Aparentemente, se puede hacer oro con cupés de series reducidas para los clientes que encuentran un Porsche o Lamborghini demasiado común. Este Taraschi Berardo es un ejemplo de un recién llegado tan exclusivo.

Es el hijo de Taraschi, Tazio que junto con Squadra Corse Taraschi, un equipo que mantiene a los autos de carreras sobrevivientes de Taraschi Berardo, está dando nueva vida al antiguo nombre. Taraschi BT052 de 1960 en la foto.