Tecnología / Novedoso sistema Hybrid de Honda utilizado en el Civic y en el nuevo CR-V. Es diferente al de los híbridos comunes (Toyota) y también al del Nissan e-Power. Galería Tecnología / Novedoso sistema Hybrid de Honda utilizado en el Civic y en el nuevo CR-V. Es diferente al de los híbridos comunes (Toyota) y también al del Nissan e-Power. híbridos, SUV, Tecnica Tecnología / Novedoso sistema Hybrid de Honda utilizado en el Civic y en el nuevo CR-V. Es diferente al de los híbridos comunes (Toyota) y también al del Nissan e-Power.Héctor Daniel Oudkerk2023-09-26T12:28:07+00:0026 de septiembre de 2023|
Indycar / Will Power, para Chevrolet, y Scott Dixon, para Honda, han estado en Sebring para probar los nuevos motores 2.2 V6 Biturbo, a los que apoya un sistema híbrido provisto por MAHLE común para ambas marcas. Galería Indycar / Will Power, para Chevrolet, y Scott Dixon, para Honda, han estado en Sebring para probar los nuevos motores 2.2 V6 Biturbo, a los que apoya un sistema híbrido provisto por MAHLE común para ambas marcas. híbridos, Indy, motores Indycar / Will Power, para Chevrolet, y Scott Dixon, para Honda, han estado en Sebring para probar los nuevos motores 2.2 V6 Biturbo, a los que apoya un sistema híbrido provisto por MAHLE común para ambas marcas.Héctor Daniel Oudkerk2023-08-20T13:44:29+00:0020 de agosto de 2023|
WEC / Nuevo motor Oreca V6 bi-turbo para los prototipos LMP3 a partir de 2025 en reemplazo de los actuales Nissan V6 aspirados. Galería WEC / Nuevo motor Oreca V6 bi-turbo para los prototipos LMP3 a partir de 2025 en reemplazo de los actuales Nissan V6 aspirados. LMP2, WEC WEC / Nuevo motor Oreca V6 bi-turbo para los prototipos LMP3 a partir de 2025 en reemplazo de los actuales Nissan V6 aspirados.Héctor Daniel Oudkerk2023-07-03T19:26:05+00:003 de julio de 2023|
Industria / Demanda colectiva en Francia contra Stellantis por la falta de fiabilidad de la correa de distribución del motor 1.2 PureTech que equipa el Citroën, DS, Opel y Peugeot. Galería Industria / Demanda colectiva en Francia contra Stellantis por la falta de fiabilidad de la correa de distribución del motor 1.2 PureTech que equipa el Citroën, DS, Opel y Peugeot. Industria, motores Industria / Demanda colectiva en Francia contra Stellantis por la falta de fiabilidad de la correa de distribución del motor 1.2 PureTech que equipa el Citroën, DS, Opel y Peugeot.Héctor Daniel Oudkerk2023-07-01T14:22:28+00:001 de julio de 2023|
Stellantis / Nuevo motor Puretech de tercera generación 1.2 de tres cilindros con cadena de distribución, turbo de geometría variable y ciclo Miller. Galería Stellantis / Nuevo motor Puretech de tercera generación 1.2 de tres cilindros con cadena de distribución, turbo de geometría variable y ciclo Miller. motores Stellantis / Nuevo motor Puretech de tercera generación 1.2 de tres cilindros con cadena de distribución, turbo de geometría variable y ciclo Miller.Héctor Daniel Oudkerk2023-05-17T11:28:24+00:0017 de mayo de 2023|
‘Honda RBPT’ power units será la denominación de los motores de RedBull y Alpha Tauri en el 2023 Galería ‘Honda RBPT’ power units será la denominación de los motores de RedBull y Alpha Tauri en el 2023 Sin categorizar ‘Honda RBPT’ power units será la denominación de los motores de RedBull y Alpha Tauri en el 2023Héctor Daniel Oudkerk2023-02-21T13:15:47+00:0021 de febrero de 2023|
Peugeot 3008 recibe una nueva mecánica híbrida para mantenerse competitivo. El 5008 también se actualiza. Galería Peugeot 3008 recibe una nueva mecánica híbrida para mantenerse competitivo. El 5008 también se actualiza. híbridos, motores Peugeot 3008 recibe una nueva mecánica híbrida para mantenerse competitivo. El 5008 también se actualiza.Héctor Daniel Oudkerk2023-02-16T12:15:03+00:0016 de febrero de 2023|
Fórmula uno / Marcas de motores reales o simples placas de identificación? Galería Fórmula uno / Marcas de motores reales o simples placas de identificación? Fórmula uno Fórmula uno / Marcas de motores reales o simples placas de identificación?Héctor Daniel Oudkerk2023-02-09T19:02:33+00:009 de febrero de 2023|
Red Bull y Ford /A pocas horas de anunciar su regreso a la Fórmula 1, Ford formalizó su alianza con Red Bull a partir de 2026 para la producción de motores. Galería Red Bull y Ford /A pocas horas de anunciar su regreso a la Fórmula 1, Ford formalizó su alianza con Red Bull a partir de 2026 para la producción de motores. Sin categorizar Red Bull y Ford /A pocas horas de anunciar su regreso a la Fórmula 1, Ford formalizó su alianza con Red Bull a partir de 2026 para la producción de motores.Héctor Daniel Oudkerk2023-02-03T18:52:12+00:003 de febrero de 2023|
Fórmula 1 / Ford anuncia su regreso a la F1 y posiblemente motorizando a Red Bull. Galería Fórmula 1 / Ford anuncia su regreso a la F1 y posiblemente motorizando a Red Bull. Fórmula uno, motores Fórmula 1 / Ford anuncia su regreso a la F1 y posiblemente motorizando a Red Bull.Héctor Daniel Oudkerk2023-02-03T14:10:08+00:003 de febrero de 2023|
IMSA / Los diferentes motores de los nuevos prototipos LMDh que debutaron en las Daytona 24 … un tema para analizar y discutir. Galería IMSA / Los diferentes motores de los nuevos prototipos LMDh que debutaron en las Daytona 24 … un tema para analizar y discutir. GTP, híbridos, IMSA, LMDh IMSA / Los diferentes motores de los nuevos prototipos LMDh que debutaron en las Daytona 24 … un tema para analizar y discutir.Héctor Daniel Oudkerk2023-01-30T20:06:33+00:0030 de enero de 2023|
Técnica / El motor de relación de compresión variable de Nissan utilizado en su revolucionario sistema ePower hybrid. Galería Técnica / El motor de relación de compresión variable de Nissan utilizado en su revolucionario sistema ePower hybrid. híbridos, motores Técnica / El motor de relación de compresión variable de Nissan utilizado en su revolucionario sistema ePower hybrid.Héctor Daniel Oudkerk2023-01-03T12:33:42+00:003 de enero de 2023|
Técnica / ¿Qué pasó con las tapas de cilindros de cinco válvulas que no se usan más? Galería Técnica / ¿Qué pasó con las tapas de cilindros de cinco válvulas que no se usan más? motores, Sin categorizar Técnica / ¿Qué pasó con las tapas de cilindros de cinco válvulas que no se usan más?Héctor Daniel Oudkerk2022-12-25T18:53:40+00:0025 de diciembre de 2022|
IndyCar / Novedades tecnológicas Galería IndyCar / Novedades tecnológicas híbridos, Indy, motores IndyCar / Novedades tecnológicasHéctor Daniel Oudkerk2022-12-22T10:27:45+00:0022 de diciembre de 2022|
Aviación / Raytheon completa la primera prueba del motor híbrido turbo-ecléctico en un De Havilland Canada Dash 8. Galería Aviación / Raytheon completa la primera prueba del motor híbrido turbo-ecléctico en un De Havilland Canada Dash 8. ecología, híbridos, motores Aviación / Raytheon completa la primera prueba del motor híbrido turbo-ecléctico en un De Havilland Canada Dash 8.Héctor Daniel Oudkerk2022-12-21T13:26:17+00:0021 de diciembre de 2022|
Los motores de los autos eléctricos pueden y deben progresar… en eso están los fabricantes. Galería Los motores de los autos eléctricos pueden y deben progresar… en eso están los fabricantes. eléctricos, motores Los motores de los autos eléctricos pueden y deben progresar… en eso están los fabricantes.Héctor Daniel Oudkerk2022-12-12T12:14:17+00:0012 de diciembre de 2022|
Oreca se lanza a los motores de combustión alimentados por hidrógeno. Galería Oreca se lanza a los motores de combustión alimentados por hidrógeno. ecología, Hidrógeno, motores Oreca se lanza a los motores de combustión alimentados por hidrógeno.Héctor Daniel Oudkerk2022-12-09T09:41:35+00:009 de diciembre de 2022|
Toyota Corolla Cross H2: hidrógeno como combustible en un motor térmico Galería Toyota Corolla Cross H2: hidrógeno como combustible en un motor térmico Hidrógeno, motores Toyota Corolla Cross H2: hidrógeno como combustible en un motor térmicoHéctor Daniel Oudkerk2022-12-08T09:26:08+00:008 de diciembre de 2022|
IndyCar / Se detiene el cambio a motores 2.4 (que ya se estaban ensayando) y se decide continuar con los actuales 2.2 pero agregándoles tecnología hybrid. Galería IndyCar / Se detiene el cambio a motores 2.4 (que ya se estaban ensayando) y se decide continuar con los actuales 2.2 pero agregándoles tecnología hybrid. Indy IndyCar / Se detiene el cambio a motores 2.4 (que ya se estaban ensayando) y se decide continuar con los actuales 2.2 pero agregándoles tecnología hybrid.Héctor Daniel Oudkerk2022-12-07T09:03:34+00:007 de diciembre de 2022|
Técnica / El Honda CR-V FCEV es un eléctrico híbrido capaz de cargar su batería con hidrógeno o en un enchufe Galería Técnica / El Honda CR-V FCEV es un eléctrico híbrido capaz de cargar su batería con hidrógeno o en un enchufe eléctricos, híbridos, Hidrógeno, motores, Tecnica Técnica / El Honda CR-V FCEV es un eléctrico híbrido capaz de cargar su batería con hidrógeno o en un enchufeHéctor Daniel Oudkerk2022-12-02T09:26:14+00:002 de diciembre de 2022|