Alpine se prepara para LeMans…luego de participar varios años en LMP2 ahora lo intentarán en la categoría máxima de los HypercarHéctor Daniel Oudkerk2021-04-26T12:32:09+00:0026 de abril de 2021|
Los motores Gibson en las 24 Horas de LeMans…entre los 19 primeros 17 fueron «powered by Gibson» y entre ellos el del Rebellion R13 ubicado en segundo lugar por detrás y por delante de los Hybrid de Toyota. El V8 británico confirmó sus cualidades de potencia y sobre todo confiabilidad. (The Gibson engines in the LeMans 24 Hours … among the top 19 cars 17 were «powered by Gibson» including the Rebellion R13 second behind and ahead of Toyota Hybrids. The British V8 it confirmed its qualities of power and above all reliability)Héctor Daniel Oudkerk2020-10-30T15:52:34+00:0021 de septiembre de 2020|
Video: Cámara a bordo de un Oreca07-Gibson V8 en SPA-Francorchamps…un placeroir el sonido del motor británico…(Video: Camera on board an Oreca07-Gibson V8 in SPA-Francorchamps… a placeroir the sound of the British engine…)Héctor Daniel Oudkerk2020-10-30T17:19:03+00:007 de agosto de 2020|
Rebelión R13-Gibson LMP1 …Análisis técnico de un posible triunfador en las LeMans24 ahora postergadas hasta septiembre.Héctor Daniel Oudkerk2020-10-30T21:24:50+00:004 de abril de 2020|
El BR1/Gibson del equipo americano DragonSpeed con colores del Gulf en LeMans…..¡¡¡Héctor Daniel Oudkerk2020-10-31T21:03:55+00:0010 de junio de 2019|
El ByKolles ENSO CLM P1/01 realizó un test con el motor Gibson V8 4.5 aspiradoHéctor Daniel Oudkerk2020-10-31T21:17:18+00:0030 de abril de 2019|
ByKolles cambia el motor Nissan NISMO por un muy confiable Gibson V8 para el resto de la temporada del WECHéctor Daniel Oudkerk2020-11-01T13:55:26+00:0015 de febrero de 2019|
Los motores Gibson LMP2 alcanzan la marca de un millón de kilómetros en competencia con excelente rendimiento y confiabilidad.Héctor Daniel Oudkerk2018-08-21T21:58:00+00:0021 de agosto de 2018|
Emocionante última vuelta en Road América….el Oreca-Gibson triunfador con solo el olor de combustible…y en las otras categorías algo similar.Héctor Daniel Oudkerk2018-08-06T13:07:00+00:006 de agosto de 2018|
Excelente performance de rendimiento y confiabilidad de los motores Gibson en LeMans ocupando 8 de los 10 primeros puestos.Héctor Daniel Oudkerk2018-06-20T23:36:00+00:0020 de junio de 2018|
Rebellion R13 Análisis Técnico del tal vez principal rival de los Toyotas HybridHéctor Daniel Oudkerk2018-06-02T14:29:00+00:002 de junio de 2018|
DragonSpeed tendrá un nuevo BR1 para Le Mans y el SMP también…mucho trabajo en Dallara Engneering.Héctor Daniel Oudkerk2018-05-26T13:30:00+00:0026 de mayo de 2018|
El principal rival de TOYOTA en LMP1 es el Rebellion Racing y sus Oreca Gibson denominados Rebellion R-13Héctor Daniel Oudkerk2018-05-08T02:55:00+00:008 de mayo de 2018|
El auto del Rebellion Racing ha sido despojado de su tercer puesto en la apertura de la temporada en Spa.Héctor Daniel Oudkerk2018-05-06T00:50:00+00:006 de mayo de 2018|
Pastor Maldonado quedó sorprendido por el rendimiento de los LMP2 reisertándose en el automovilismo luego de perder el apoyo económico de PDVSAHéctor Daniel Oudkerk2018-04-20T13:39:00+00:0020 de abril de 2018|
GIBSON Technology se lanza a la conquista de la categoría mayor del WECHéctor Daniel Oudkerk2018-02-20T12:06:00+00:0020 de febrero de 2018|
Será un ORECA-Gibson el auto del Rebellion Racing para Le MansHéctor Daniel Oudkerk2018-02-03T19:09:00+00:003 de febrero de 2018|
REBELLION Racing anunció que sus Oreca 07 serán equipados con los motores Gibson V8 para la temporada en la categoría máxima del WEC LMP1Héctor Daniel Oudkerk2018-01-30T15:44:00+00:0030 de enero de 2018|
Qué ofrece en su catálogo Dallara para los equipos privados que pretenden correr en LMP2 LeMansHéctor Daniel Oudkerk2018-01-16T13:03:00+00:0016 de enero de 2018|
