Seguridad / EuroNCAP y la LatinNCAP se ponen tan exigentes con las marcas, que están matando al auto económico. Pero no prestan atención, como si ya lo hacen en EEUU, a la peligrosidad hacia los transeúntes y conductores de otros vehículos de las veloces y pesadas pick up y SUV. GaleríaSeguridad / EuroNCAP y la LatinNCAP se ponen tan exigentes con las marcas, que están matando al auto económico. Pero no prestan atención, como si ya lo hacen en EEUU, a la peligrosidad hacia los transeúntes y conductores de otros vehículos de las veloces y pesadas pick up y SUV.
Crash-tests de EuropNCAP : Mientras que el MG 4 y el Chery Omoda 5 chinos logran entre otros la máxima puntuación, los Peugeot 408 y el Citroën C4 X decepcionan. GaleríaCrash-tests de EuropNCAP : Mientras que el MG 4 y el Chery Omoda 5 chinos logran entre otros la máxima puntuación, los Peugeot 408 y el Citroën C4 X decepcionan.
