Racing Point mostró un nuevo diseño de la trompa para el Gran Premio de Bélgica buscando soluciones aerodinámicas para mejorar su rendimiento.
La nueva nariz no es el primer cambio de concepto que Racing Point ha utilizado en 2019, ya que utilizó un diseño diferente en Canadá, en el que el límite inferior de cada «fosa nasal» se movió más arriba para acomodar una sección de capas debajo. Sin embargo, el concepto más reciente prescinde de la capa lo que sugiere que los resultados no fueron los esperados. Por otra parte recibirá en SPA una nueva especificación del motor Mercedes.
La nueva Power Unit Mercedes quedó al descubierto al volarse en el entrenamiento uno parte del carenado-motor del Racing Point piloteado por Stroll.