Robin Shute.

Pikes Peak – Robin Shute retiene su título. Ya ganador en 2022, Robin Shute ganó la 101ª edición de la escalada de montaña estadounidense.

Robin Shute

En su primera participación en Pikes Peak, el Alpine se ubicó en el tercer escalón del podio con su A110 Pikes Peak. Raphaël Astier cronometró 9’17″412 y ocupó el 2º lugar en la categoría Open.

Mario Andretti, Bobby Unser, Robby Unser, Walter Röhrl, Michèle Mouton y Ari Vatanen son solo algunos de los nombres ilustres en la lista de ganadores a los que Shute se unió en 2019.

La película Climb Dance que capturó la famosa carrera de Vatanen en un Peugeot 405 T16 en 1988 consagró la leyenda de Pikes Peak, cuando la carretera de montaña era de ripio. A lo largo de los años, las secciones fueron progresivamente cambiadas por asfalto, y desde 2011 la ruta de la carrera ha sido completamente pavimentada. Pero con 12.42 millas de largo, con 156 giros y una altitud embriagadora al final de 14,115 pies, es difícil usar la palabra «cordura» en Pikes Peak.

Robin Shute.

«Basado en simulaciones de ingeniería para el auto de este año, 8min 37.230seg era un objetivo alcanzable» dijo antes de la carrera Robin Shute… pero este año se tuvo que conformar con 8:47.080 seg.

“Este año, contamos con el piso tunelizado, estamos agregando un aumento del 20 % en la carga aerodinámica para un 5 % menos de resistencia. Esa es una gran mejora, números enormes. Lo que me preocupa ahora es cómo el chasis hace frente a la carga aerodinámica adicional. Ese es un factor enorme en la montaña. Necesitas un auto blando en los baches, pero también necesitas un auto rígido para lidiar con las cargas aerodinámicas. Ese es siempre mi dolor de cabeza.
También tenemos un nuevo turbo de Borg Warner,que agrega otros 50 hp para nuestro motor Honda. También estamos trabajando con una empresa británica llamada DSPS Engineering y fabrican válvulas de descarga de aire fresco anti-lag. Con un turbo un poco más grande, necesitamos el soporte anti-lag. También tenemos algunas mejoras en los neumáticos provenientes de Yokohama y algunos ajustes en el chasis”.

Robin Shute.

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El Alpine A110 salió 3ro en la general y 2do en su clase. 25-6-2023

Héctor Daniel Oudkerk