Peugeot 208 Rally 4 para la nueva categoría FIA R4

Como la nueva estandarización de categorías de la FIA en el campo de los rallyes, la división R2 pasará a llamarse pronto Rally 4.

Esto ofrece la oportunidad para que Peugeot Sport renueve su modelo 208 R2, uno de los más destacados en la categoría de tracción a las dos ruedas con 450 unidades vendidas desde su lanzamiento. El nuevo 208 Rally 4 se desarrolla así sobre la base del automóvil de producción, y toma los cánones estéticos vigentes en el Peugeot más vendido.

El automóvil es propulsado por un motor de 3 cilindros de 1,2 litros turbo de 208 CV de potencia (PureTech technology) . La gestión electrónica de Magneti Marelli y la caja de cambios Sadev también forman parte del paquete general de este pequeño león , que recibirá su homologación a finales del primer trimestre de 2020.

No pasará mucho tiempo para ver el 208 Rally 4 en acción, lo hará en el Rally de Madrid este fin de semana bajo el estandarte de la Academia Deportiva Peugeot, y se le confiará  Efren Llarena.
El Peugeot 208 Rally 4 se puede reservar por adelantado el próximo enero por 66.000 €. Los primeros modelos irán primero a los participantes en la Copa de Rally de Coupe de Marque 208 Francia y España.

BREAKING NEWS !
We are proud to announce the launch of our
, a new generation of rally car ready to tackel gravel and tarmac all over the world!

Engine
Configuration PureTech Straight 4
Location Front, transversely mounted
Displacement 1,199 cc / 73.2 cu in
Bore / Stroke 75.0 mm (3 in) / 90.5 mm (3.6 in)
Valvetrain 4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed Fuel Injection
Aspiration Turbo
Power 208 bhp / 155 kW
BHP/Liter 173 bhp / liter


Drivetrain
Gearbox Sadev 5 speed Manual
Drive Front wheel drive