Peugeot se ha sumado a la tendencia de diseño actual al crear el 408 coupé crossover, camino iniciado por el Renault Arkana, su propio hermano el Citroen C5 X y seguido por el próximo Toyota Crown.

Peugeot 408 2023

El 408 se encuentra, como sugiere el nombre, entre el 308 hatchback y el 508 sedán en tamaño y probablemente precio, aunque Peugeot aún tiene que confirmar exactamente cuánto costará cuando comiencen las ventas en Europa y China a principios de 2023. 

La nueva plataforma STLA Medium de Stellantis no estará lista para su lanzamiento hasta 2024, por lo que el 408 se conforma con una versión actualizada de la antigua plataforma EMP que se encuentra en los Peugeot actuales.

Mide 4.69 m de largo, y la distancia entre ejes bastante larga de 2.78 m coincide casi exactamente con la del C5 X, y convierte al 408 en el Peugeot más espacioso de todos, afirma la empresa. Tanto el 408 como el C5 X también tienen menos de 1,50 m de alto por lo tanto más bajo que lo habitual en un SUV.

Peugeot 408 2023

Peugeot 408 2023

Sin embargo, el 408 no es simplemente un C5 X con diseño de logo.  Si bien tiene el mismo diseño básico de cuatro puertas, una parte trasera deportiva y una distancia al suelo elevada en comparación con un sedán convencional, en el caso del Peugeot presenta un estilo más audaz, En la parte trasera lógicamente destaca la forma de la caída del techo, que es la que le da esa personalidad coupé que le separa del resto de Peugeot conocidos hasta ahora. 

El revestimiento negro en las defensas, los pasos de rueda y debajo de las puertas intenta crear un poco de actitud, y los faros LED ultradelgados transmiten ese aspecto temperamental al diseño de la parte delantera. Las dos «orejas de gato» (palabras de Peugeot) montadas en la parte superior de los pilares C para optimizar el flujo de aire alrededor de la parte trasera son ciertamente llamativas. 

Peugeot 408 2023

Peugeot 408 2023

Peugeot 408 2023

Peugeot 408 2023

La gama mecánica del Peugeot 408 se basa en la gasolina e híbridos enchufables. No hay motores Diésel.

Al igual que con el C5 X, el motor base es un modesto 3 cilindros PureTech de 1.2 litros que genera 128 hp con tracción a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de ocho velocidades. Peugeot no dice qué tan rápido va el 408, pero el Citroen con la misma combinación de tren motriz necesita largos 10.4 segundos bastante pausados ​​para llegar a 100 km/h.

Los híbridos enchufables son los mismos que los del 308, es decir, uno de 180 caballos y otro de 225 que comparten motor eléctrico de 110 caballos y se diferencian en la parte térmica, que para el primero es un PureTech 4 cilindros 1,6 litros de 150 caballos y para el segundo uno de 180. El cargador de estos hybdris plug in puede ser de 3,7 o 7,4 kilovatios, ambos monofásicos. Con el segundo de ellos la carga completa de la batería se puede llegar a realizar en una hora y 55 minutos. Sabemos que el C5 X equipado con 225 puede alcanzar los 100 kph en 7.9 segundos.

Los interiores de Peugeot son algunos de los más elegantes en el sector no premium y el 408 no defrauda en ese sentido. Obviamente el tablero de instrumentos es i-Cockpit, ahora marca registrada de la compañía, que comprende un pequeño volante y una pantalla de instrumentos digitales montada encima. Eso se combina con una pantalla táctil central de 10 pulgadas montada más abajo en la consola, pero más hacia el conductor para que sea más fácil de alcanzar.

Peugeot 408 2023

Peugeot 408 2023

La especificación exacta variará según los grados de equipamiento y los mercados, pero los compradores que realmente quieran mejorar sus 408 podrán especificar asientos de masaje, tapicería de cuero Nappa, un techo panorámico y un 690 W hifi de la marca de audio francesa Focal. Y Peugeot lo tiene cubierto con el kit de seguridad, la lista de dispositivos que incluyen control de crucero adaptativo con función Stop and Go, asistencia de estacionamiento de 360 ​​​​grados con cuatro cámaras y visión nocturna. Y unos meses después del lanzamiento, llegará un paquete Drive Assist 2.0 que trae una función de cambio de carril semiautomática, presumiblemente una vez que el conductor ha empujado la palanca de la señal de giro.

Peugeot anuncia hasta seis colores diferentes para la carrocería, que son el Azul Obsession», el Gris Titanio, el Rojo Elixir, el Blanco Nacarado, el Negro Perla Negra y el Gris Artense.

Peugeot 408 2023

Finalmente la capacidad del baúl es de entre 536 y 1.611 litros.

Por último recordemos que en China se presentó «otro» 408 más económico pensado para mercados emergentes menos exigentes.

Héctor Daniel Oudkerk /