MINI Cooper EV 2024

La buena noticia es que el Mini con motor de combustión vivirá junto con este nuevo EV construido en China después de una leve actualización, aunque por el momento BMW solo ha presentado el EV.

MINI Cooper EV 2024

El Cooper EV viene en dos configuraciones, ambas de tracción delantera.

Al pie de la gama está el Cooper E, cuyo motor único genera 181 hp y 290 Nm de torque, puede alcanzar 100 kph en 7.3 segundos y viajar por 305 km con una carga completa de su batería de 40.7 kWh. 

Por su parte el Cooper SE y el motor único de tu Mini ahora genera 215 hp y 330 Nm, el tiempo de sprint se reduce a 6.7 segundos y una batería más grande de 54.2 kWh aumenta el alcance a 402 km. Ambos necesitan los mismos 30 minutos para recargar del 10 al 80 por ciento. 

Estéticamente los diseñadores de Mini están atados a un estilo… la parrilla no es muy diferente de la del viejo Cooper SE eléctrico, pero el capot ancho, con su sección central elevada, ojos de faros delanteros parpadeantes y nuevas luces traseras de forma triangular contribuyen a un nuevo aspecto.

MINI Cooper EV 2024

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MINI Cooper EV 2024

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Mientras que el estilo exterior se ha alejado más de sus raíces retro, el interior ha ido por otro lado, utilizando hábilmente la tecnología moderna para dar nueva vida a elementos de diseño clásicos como la pantalla táctil central de marca registrada que tiene la forma del velocímetro en un Mini original del 59.

Por primera vez, el automóvil 2025 nos brinda una pantalla táctil OLED completamente circular, que es la única pantalla física en un tablero simplificado cuya salida de aire horizontal y panel de interruptor ovalado también están escritos del libro de estilo de Mini.

Sin embargo, tener que mirar a través de la pantalla central es inseguro e inconveniente, por lo que BMW ha agregado una pantalla de head up display opcional que ofrece toda la información que normalmente esperaría de un grupo de indicadores digitales sin estropear la simplicidad del elegante tablero. 

Además de sus dos opciones de tren motriz, el nuevo Cooper viene con cuatro acabados. El Essential Trim base, el siguiente es Classic Trim, que obtiene una tela textil de dos tonos para las puertas y el tablero, un volante de tres radios en lugar de dos radios y tapicería de cuero sintético.

Favoured Trim ofrece dos tonos en el tablero y la tela de la puerta, además de asientos deportivos Vescin perforados y una parrilla plateada, mientras que el tope de gama JCW viene con costuras rojas para sus asientos deportivos de imitación de cuero negro, una parrilla negra brillante y paragolpes delanteros y traseros más agresivos y se puede optar por un techo Chili Red o rayas negras en el capot.

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Los conductores también pueden elegir entre siete modos de conducción. Tres modos principales, Core, Green y Go-Kart, le permiten ajustar la respuesta del acelerador, el nivel de regeneración, la banda sonora sintetizada y el aspecto de la pantalla de información y entretenimiento, mientras que cuatro más (Balance, Timeless, Personal y Vivid) le permiten profundizar en la vena de la personalización, incluso agregando sus propias imágenes a la pantalla.

MINI Cooper EV 2024

Mini no ha informado los precios de los nuevos Coopers, pero se sabrán cuando los autos hagan su debut público en el Salón del Automóvil de Munich de la próxima semana.

Las ventas europeas probablemente comenzarán en la primavera de 2024, junto a las versiones ICE. 

MINI Cooper EV 2024

Héctor Daniel Oudkerk