Lexus GX 2024

Lexus ha anunciado que el GX 2024 partirá de un precio de 64.250 dólares marcando así una diferencia con su hermano pobre el Toyota Land Cruiser que está en unos u$s 50.000.

Lexus GX 2024

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El nivel de entrada es el GX 550 Premium que ya cuenta con iluminación LED, estribos fijos y una puerta trasera eléctrica. El SUV también viene equipado con un techo corredizo, un enganche de remolque y llantas de 20 pulgadas.

En el interior, el siete plazas viene muy bien equipado con un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y un sistema de info-entretenimiento de 14 pulgadas. A ellos se unen un volante forrado en cuero, un sistema de iluminación ambiental y un sistema de audio de diez parlantes. 

Además el GX viene con el conjunto de sistemas de asistencia al conductor Lexus Safety System+ 3.0. Incluye control automático de la velocidad con radar dinámico en todas las velocidades, asistente de detección de carril y un sistema de precolisión con detección de peatones. 

Lexus GX 2024

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El GX 550 Premium+ de u$s 69,250 va un paso más allá, ya que tiene luces antiniebla LED y un sensor de patada para la puerta trasera eléctrica. Más importante aún, viene con un volante de cuero con calefacción, asientos de segunda fila con calefacción y una tercera fila plegable eléctricamente. 

Si eso no es lo suficientemente elegante, el GX 550 Luxury se puede conseguir por u$s 77,250. Tiene llantas más grandes de 22 pulgadas y espejos con luces de charco integradas. En el interior, hay asientos de cuero con calefacción, ventilación y masaje en la parte delantera. El modelo también tiene placas iluminadas en los umbrales de las puertas y parasoles en la segunda fila.

El top es el GX 550 Luxury+ de u$s 81,250 es el más elegante del grupo y tiene estribos eléctricos, así como un techo panorámico de vidrio. Los compradores también encontrarán una suspensión variable adaptativa, un espejo retrovisor digital, una heladera portátil y un sistema de audio premium Mark Levinson de 21 parlantes.

Lexus GX 2024

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Aparte de las variantes convencionales, está el GX Overtrail enfocado en todoterreno, que viene equipado con llantas de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno de 33 pulgadas. El modelo también tiene un diferencial trasero con bloqueo controlado electrónicamente, una suspensión variable adaptativa y un sistema electrónico de suspensión dinámica cinética que «bloquea y desbloquea las barras estabilizadoras delanteras y traseras». El Overtrail+ de $77,250 es en gran medida idéntico, pero pone un mayor énfasis en el lujo. 

Ver: https://diarioautomotor.com.ar/lexus-gx-550-overtrail-2024/

Lexus GX 2024

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Bajo el capot de todas, hay un V6 biturbo de 3.4 litros con 349 hp y 649 Nm de torque. Está conectado a una transmisión automática de diez velocidades y un sistema de tracción en las cuatro ruedas a tiempo completo con un diferencial central de bloqueo de deslizamiento limitado. Esta configuración permite que el GX acelere de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos.

Los compradores que buscan algo más eficiente pueden esperar a la variante híbrida. Llegará «en una fecha posterior» y probablemente se hará eco del Land Cruiser, que tiene un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.4 litros, un paquete de baterías de 1.87 kWh y una transmisión automática de ocho velocidades con un motor eléctrico integrado. Esto le da al modelo una potencia combinada de 326 hp y 630 Nm de torque. 

Héctor Daniel Oudkerk