Ricky Taylor con un Acura del equipo Wayne Taylor Racing más Andretti Autosport logró una mejor vuelta de 1:11.942 superando al Acura # 60 del Meyer Shank Racing piloteado por Tom Blomqvist por 0.858 segundos en la sesión acortada de 55 minutos.

Ricky Taylor / Acura ARX-06 LMDh

Mathieu Jaminet y Matt Campbell fueron tercero y cuarto con los Porsche 963 del Penske Motorsport, seguidos por el  BMW M Hybrid V8 #24 del equipo RLL con Augusto Farfus, que completó los cinco primeros.

Mathieu Jaminet y Matt Campbell fueron tercero y cuarto con los Porsche 963 del Penske Motorsport 14-4-2023

BMW M Hybrid V8 #24 del equipo RLL con Augusto Farfus 14-4-2023

El líder del campeonato de la clase GTP, Pipo Derani con un Cadillac V-Series.R fue sexto, seguido por el otro Cadillac V-Series.R de Sebastien Bourdais, que se perdió la primera mitad de la sesión por problemas técnicos.

El BMW #25 de Connor De Phillippi se colocó en la parte trasera del campo GTP de ocho autos, en el debut callejero de la categoría.

GTD Pro fue liderado por el Aston Martin Vantage GT3 #23 de Alex Riberas, gracias a un tiempo de vuelta de 1:19.303 por parte del español superando por 0.071 segundos al Lexus RC F #14 GT3 de Jack Hawksworth.

Alec Udell fue el más rápido en GTD con el Porsche 911 GT3 R #92, mientras tanto.

La sesión, que se desarrolló sin ninguna bandera roja, comenzó diez minutos tarde debido a un problema de comunicación en la pista que retrasó el inicio de la práctica de Porsche Deluxe Carrera Cup North America más temprano en el día.

Héctor Daniel Oudkerk