El primer día de acción en la pista en el Roar Before the Rolex 24 vio el muy esperado debut de los autos de la clase GTP del IMSA en una sesión oficial de prácticas cronometrada. Los nueve autos de los cuatro fabricantes de LMDh (Acura-Porsche-Cadillac-BMW) dieron vueltas, y varios autos tuvieron problemas durante las tres horas de carrera.

Recordemos que los chasis de los Cadillac y BMW son Dallara, el de Acura es Oreca y el de Porsche es Multimatic. En todos los casos los motores son propios, V6 para el Acura y V8 para el resto. El sistema hybrid es común a todos por reglamento.

Helio Castroneves mantuvo a Acura en la cima de las tablas de tiempos en la segunda y última sesión del día inaugural de prácticas para el Roar Before the Rolex 24, con el Acura ARX-06 #60 del  Meyer Shank Racing en el Daytona International Pista de carreras.

El brasileño hizo al final de la sesión un tiempo de vuelta de 1:35.210 para desplazar a su compañero de Acura, Filipe Albuquerque, al segundo lugar en el orden de carrera de la clase GTP con el Acura #10 del Wayne Taylor Racing-Andretti Autosport por 0.110 segundos, con el Cadillac V-LMDh #01 de Chip Ganassi terminando la sesión tercero en manos de Scott Dixon.

Michael Christensen fue cuarto en el Porsche 963 #7, del Porsche Penske Motorsport con Earl Bamber completando los cinco primeros el Cadillac #02 de Chip Ganassi.

El Porsche 963 #6 salió los últimos 20 minutos de la sesión después de reparar un problema en el cojinete de la rueda delantera izquierda del automóvil y Cadillac V-LMDh #31 del Action Express Racing solo completó 31 vueltas después de encontrar problemas en la caja.

BMW M LMDh

Cadillac V-LMDh

BMW M LMDh

Acura ARX-06 #60 del  Meyer Shank Racing

BMW M LMDh

LMP2 fue liderada por el Oreca 07 Gibson #11 de Mikkel Jensen del TDS Racing, mientras que el  Ligier JS P320 Nissan #36 de Andretti Autosport conducido por Gabby Chaves encabezó LMP3.

A diferencia de la sesión de la mañana, no hubo banderas rojas en la segunda sesión de 1 hora y 45 minutos, aunque varios autos tuvieron incidentes menores.

La acción del campeonato WeatherTech del sábado comienza a las 11:15, con tres sesiones abiertas, incluida la primera carrera nocturna del fin de semana.

Héctor Daniel Oudkerk