Después de que los Acura dominaran en la clasificación del Roar y en los entrenamientos de esta mañana, llegó el turno de Cadillac de sobresalir en el Daytona International Speedway.

Cadillac V-LMDh #2 chasis Dallara, motor Cadillac LMC55R 5.5 litros aspirado V8 32 válvulas

En el Roar solo Acura y Porsche fueron invitados a la parte superior de la tabla de tiempos. Cadillac reparó la situación esta tarde gracias al #02 del Chip Ganassi Racing, piloteado por Alex Lynn-Earl Bamber-Richard Westbrook, gracias a una vuelta completada en 1’35»185.

El Acura ARX-06 #10 del  Wayne Taylor Racing lo sigue a 0.238. Luego encontramos a los otros dos Cadillacs, respectivamente en 0”242 y 0”280, mientras que el Porsche 963 #7 completa los cinco primeros en 0”357. El más rápido de los BMW M Hybrid V8 -el #25- es octavo, con 0,726, mientras que el #24 queda atrás.

Cadillac V-LMDh #2

El Oreca 07-Gibson del PR1/Mathiasen se destacó en LMP2 por delante de TDS Racing y Era Motorsport. El Ligier JS P32-Nissan #74 por su parte, dominó esta segunda sesión en LMP3 pero es seguido por tres Duqueine D08.

Mercedes-AMG continúa con su dominio en Gran Turismo. El #32 Team Korthorff Motorsports dominó la GTD gracias a Mikael Grenier, mientras que Jules Gounon lo imitó en GTD Pro al volante del #79 WeatherTech Racing que partirá el sábado desde la pole position en su categoría.

Queda la tercera sesión de entrenamientos libres, la última del día.

Héctor Daniel Oudkerk