Fórmula uno / Test en Barein . Esteban Ocon, con el Alpine A522-Renault color rosa de BWT y que usará en los grandes premios de Bahréin y Arabia Saudita, se colocó a la cabeza con una vuelta en 1:34.276 con neumáticos blandos. Susto por un recalentamiento del freno trasero en el Williams de Latifi.

Test en Barein . Esteban Ocon / Alpine A522-Renault 11-3-2022

La nota de la mañana la dio Nicholas Latifi que sufrió un fallo de frenos que incendiaron sus neumáticos traseros y le hicieron tener que bajarse rápidamente del monoplaza tras haberse salido de pista. Además, la goma izquierda del Williams reventó fruto del incendio.

Williams FW44-Mercedes / fuego en el freno trasero 11-3-2022 Test en Bahrein- Nicolas Latifi .

Williams FW44-Mercedes / fuego en el freno trasero 11-3-2022 Test en Bahrein- Nicolas Latifi .

Williams FW44-Mercedes / fuego en el freno trasero 11-3-2022 Test en Bahrein- Nicolas Latifi .

Cuando quedaba menos de una hora, Sebastian Vettel sufrió una avería con el Aston Martin Racing y tuvo que detenerse pero lo hizo en una escapatoria de asfalto al lado de la curva 5, por lo que no hizo falta establecer un período de bandera roja. Cuando volvió a boxes se vio que era una rueda mal ajustada. En Mclaren continuó girando Lando Norris ya que Daniel Ricciardo está con COVID.

La sesión se reanudó a falta de siete minutos, pero no todos los equipos salieron. El Haas F1 Team, que aún no habían podido rodar, anunció que Mick Schumacher tenía que volver a quedarse en el box por un problema en los escapes.

Ya con semáforo verde el Alfa Romeo de Bottas se detuvo y provocó otra bandera roja que daría por finalizado el penúltimo test matinal en el que el piloto más activo fue Russell con el Mercedes, llegando hasta las 66 vueltas con el  Mercedes W13 «sin pontones», se dedicó solo a girar. Detrás de Ocon y Leclerc terminó, tercero, Max Verstappen con el RB18 de Red Bull Racing, seguido de Vettel, Norris y Tsunoda.

Héctor Daniel Oudkerk /