Fórmula uno en Imola: Práctica 3 para un recuperado Max Verstappen (RedBull-Honda)

Max Verstappen RedBull RB16b- Honda

Max Verstappen se recuperó de sus problemas del viernes para terminar con el mejor tiempo en la práctica final para el Gran Premio de Emilia Romagna de Fórmula 1.

Verstappen, que estuvo ausente la mayor parte de la sesión del viernes por la tarde debido a un problema con el eje de transmisión, registró un tiempo de 1: 14.958 para terminar casi medio segundo por delante de Lando Norris de McLaren-Mercedes.

Varios pilotos tuvieron excursiones fuera de la pista, y algunos encontraron la grava, mientras que a otros se les eliminaron varios tiempos de vuelta.

A veces, los conductores también tenían dificultades para encontrar aire limpio para una vuelta en uno de los circuitos más cortos del calendario actual.

Verstappen fue uno de los pilotos que sufrió un pequeño revés al saltar con fuerza sobre los bordillos amarillos en Acque Minerali, pero se recuperó en el circuito para registrar el mejor tiempo.

McLaren, no había lucido el viernes, pero Norris llamó la atención el sábado por la mañana al clasificarse segundo en la general.

Lando Norris McLaren MCL35M-Mercedes

El tiempo de Norris lo dejó por delante del campeón mundial Lewis Hamilton (Mercedes W12), que estaba 0.557 segundos detrás de Verstappen, mientras que Sergio Pérez respaldó el ritmo de su compañero de Red Bull al quedar cuarto.

Ferrari cumplió al terminar quinto y séptimo respectivamente, con Charles Leclerc por delante de Carlos Sainz, superando a Pierre Gasly de AlphaTauri-Honda aunque hay que hacer la salvedad que el francés fue el único que hizo su tiempo con el compuesto Medio.

Valtteri Bottas fue un octavo opaco, después de haber sido sancionado por exceder los límites de la pista, mientras que Alpine completó el top 10, con el as español Fernando Alonso por delante de Esteban Ocon.

Antonio Givinazzi AlfaRomeo C41-Ferrari fuori di pista

Nicholas Latiffi Williams FW43b – Mercedes con el alerón roto luego de un choque con las defensas

Varios pilotos, incluida la pareja de Alfa Romeo Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi, realizaron excursiones en tierra, pero solo Nicholas Latifi de Williams chocó contra las barreras sufriendo daños en el alerón delantero, pero pudo volver a la acción y clasificarse en el puesto 17.

Nikita Mazepin Hass VF21-Ferrari

Mick Schumacher de Haas mostró signos de mejora al ocupar el puesto 16 y por otra parte, discreto fin de semana para Daniel Ricciardo ya que se ubicó solo en el puesto 13, ocho décimas por detrás de su compañero Norris, segundo clasificado, mientras que Aston Martin solo ubicó a Lance Stroll duodécimo y a Sebastian Vettel decimocuarto

1	Max Verstappen	33	Red Bull	RB16B	Honda	1’14″958		18
2	Lando Norris	4	McLaren	MCL35M	Mercedes	1’15″414	+00″456	17
3	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W12	Mercedes	1’15″515	+00″557	18
4	Sergio Pérez	11	Red Bull	RB16B	Honda	1’15″551	+00″593	18
5	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF21	Ferrari	1’15″738	+00″780	21
6	Pierre Gasly	10	AlphaTauri	AT02	Honda	1’15″890	+00″932	22
7	Carlos Sainz	55	Ferrari	SF21	Ferrari	1’15″908	+00″950	21
8	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W12	Mercedes	1’15″908	+00″950	19
9	Fernando Alonso	14	Alpine	A521	Renault	1’16″186	+01″228	20
10	Esteban Ocon	31	Alpine	A521	Renault	1’16″228	+01″270	20
11	Yuki Tsunoda	22	AlphaTauri	AT02	Honda	1’16″230	+01″272	20
12	Lance Stroll	18	Aston Martin	AMR21	Mercedes	1’16″245	+01″287	19
13	Daniel Ricciardo	3	McLaren	MCL35M	Mercedes	1’16″253	+01″295	17
14	Sebastian Vettel	5	Aston Martin	AMR21	Mercedes	1’16″389	+01″431	19
15	George Russell	63	Williams	FW43B	Mercedes	1’16″427	+01″469	20
16	Mick Schumacher	47	Haas	VF-21	Ferrari	1’16″448	+01″490	22
17	Nicholas Latifi	6	Williams	FW43B	Mercedes	1’16″537	+01″579	15
18	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo	C41	Ferrari	1’16″612	+01″654	22
19	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo	C41	Ferrari	1’16″803	+01″845	23
20	Nikita Mazepin	9	Haas	VF-21	Ferrari	1’17″398	+02″440	23