Luego de una demora por lluvia la carrera se puso en marcha con partida en movimiento después de cinco vueltas detrás del safety car en una pista que en parte ya estaba seca, por lo que ante esa situación, los equipos dividieron las estrategias entre sus autos entrando alternadamente a cambiar los neumáticos por intermedios.
Oscar Piastri, entró en la primera tanda y así fue como pudo tomar la delantera cuando Max Verstappen hizo su parada al giro siguiente, seguidos en el orden por Pierre Gasly y Sergio «Checo» Pérez.
Sin embargo, la carrera fue neutralizada con el coche de seguridad después de cuatro vueltas por una salida de pista del as español Fernando Alonso en la curva 11.
La carrera se reinició en la sexta vuelta de 11 previstas y Verstappen sin perder tiempo puso las cosas en orden superando a Piastri en la recta de Kemmel para tomar la delantera y tomar distancias (récord de vuelta incluído) del piloto de McLaren.
«Checo» Pérez, por su parte, no pudo mantener su cuarto puesto y se vio presionado por Lewis Hamilton, rozándose cuando lo estaba por adelantar en la curva 15, una maniobra que pese a parecer un roce de carrera fue puesta bajo investigación por los comisarios y luego le valió cinco segundos de sanción al británico seguramente porque el auto de “Checo” comenzó a perder ritmo, y finalmente se fue a la grava para luego abandonar la carrera.
Verstappen, en tanto, se impuso cómodamente por más de seis segundos de diferencia sobre un notable Piastri, mientras que Gasly cruzó la meta tercero con el Alpine.
Hamilton finalizó en la cuarta posición pero cayó a séptimo por la sanción, detrás de los Ferrari de Carlitos Sainz y Charles Leclerc y del McLaren de Lando Norris (muy por detrás del rendimiento de Piastri), mientras que George Russell completó los puestos puntuables.
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