Grilla de Largada Grand Prix du Canada 2023 luego de las múltiples penalizaciones dispuestas.

Una masiva cantidad de sanciones han llegado en casi todos los casos por «obstaculizar a un piloto que venía en una vuelta competitiva«….Yuki Tsunoda, Lance Stroll, Carlos Sainz, Nico Hülkenberg (en este caso por una causa diferente)… todos ellos han sido penalizados.

El primero en recibir sanción ha sido Carlos Sainz que tenía todos los números para ganarse la penalización….venía de haber tenido un par de incidentes con Alexander Albon en los Libres 3, y en la clasificación la completó taponando al Alpine de Pierre Gasly en la Q1.

Carlitos SAINZ  Ferrari SF-23 #55 Grand Prix de Canada. 17-6-2023

Pero había más para repartir… El siguiente ha sido Yuki Tsunoda, que ha sido penalizado con tres posiciones por obstaculizar a Nico Hülkenberg en la curva 10.

El joven Lance Stroll también ha recibido su dosis de tres posiciones al obstaculizar a Esteban Ocon, en la curva 8.

Y para completar y que los Comisarios así se sientan más protagonistas aún faltaba una decisión para cerrar la noche. Nico Hülkenberg que largaba con su modesto Haas en primera fila fue penalizado por no cumplir con el tiempo ‘delta’ estipulado por la bandera roja…

Nico Hülkenberg Haas VF-23 Ferrari #27 Grand Prix de Canadá 17-6-2023

El accidente de Oscar Piastra en la Q3 hizo sacar la bandera roja justo cuando Hulkenberg había completado una vuelta para conseguir ser el segundo más rápido. Sin embargo, se descubrió que Hulkenberg había estado viajando demasiado rápido bajo las condiciones de bandera roja cuando regresó a los boxes y los comisarios le dieron una penalización de tres lugares en la parrilla, cuando el protocolo normal habría sido para 10 lugares.

«El piloto acababa de terminar su vuelta más rápida y había comenzado otra vuelta de empuje«, «Estaba en la curva 1 cuando se mostró la bandera roja, sin embargo, en ese momento ya estaba 1.5s por encima de su tiempo delta. Afirmó que esto le hacía extremadamente difícil llegar por debajo del delta en el siguiente sector» (prácticamente tendría que haber frenado a 0 para redondear una vuelta por debajo del tiempo Delta).

Se puede decir que la grilla de largada quedó dibujada más a gusto de los Comisarios que por lo hecho en pista por los corredores.

Héctor Daniel Oudkerk