Singapur se considera con razón uno de los circuitos más difíciles de la temporada de F1, debido a ser callejero sin escapes, las altas temperaturas, la humedad y la duración de la carrera de más de 1h40. Sin embargo, fue en estas difíciles condiciones que Liam Lawson (AlphaTauri) recogió sus primeros puntos en la disciplina!
El novato neozelandés, reemplazo de Daniel Ricciardo, llevó su auto a la 9ª posición, sinónimo de dos puntos que valen oro. ¡Y decir que esta fue solo su tercera participación en un Gran Premio!.
Recordemos que quedó por delante de pilotos como Fernando Alonso, Magnussen o Hulkenberg ademas de ser el único de su equipo en sumar puntos.
A Nyck de Vries se le brindó igual chance y estuvo medio año tratándose de adaptar y sin sumar un punto. Obviamente fue descartado.
«Me hubiera gustado tener algunos Grandes Premios más para prepararme para este, pero obviamente, cuando tienes la oportunidad, tienes que tomarla con ambas manos«, dijo Liam Lawson. «Estoy contento con la carrera, y realmente lo di todo porque creo que maximizamos el rendimiento del coche».
El Director Técnico de AlphaTauri, Jody Egginton, analiza el domingo de su nuevo piloto. «Cuando llegó el coche de seguridad, nosotros, como la mayoría de los pilotos, llamamos a Liam para un juego de neumáticos duros. Sin embargo, aunque pasamos a Hülkenberg, Piastri nos dejó atrás y nos encontramos en el mismo tren, en condiciones de sumar puntos cuando los coches que habían permanecido en pista (los Red Bulls) finalmente fueron a boxes.
A partir de ese momento, Liam hizo un trabajo fantástico gestionando sus neumáticos, adelantando cuando fue posible y marcando tiempos de vuelta consistentes. Se defendió contra varios e hizo algunos buenos movimientos para mantenerse en los puntos y traer de vuelta los merecidos primeros puntos en la F1. Todos en Faenza y Bicester han estado trabajando duro para poner esta actualización en el coche, y el resultado de esta noche es una buena recompensa por el arduo trabajo realizado en la fábrica, el personal y los pilotos».
Héctor Daniel Oudkerk
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