Ford ha publicado un plan de acción para su reciente recall del Kuga PHEV, que implica reemplazar por completo los packs de baterías defectuosos con unidades nuevas.

Ford reemplazará todos los paquetes de baterías instalados en el Kuga PHEV, luego de que el fabricante emitiera un recall para el modelo a principios de este año que se puso en marcha a mediados de año, a consecuencia de que Ford recibió cuatro informes de que los modelos Kuga PHEV se incendiaron. 

El problema finalmente se debió a una falla en el proceso de fabricación de los packs de baterías del SUV, que puede haber introducido contaminantes extraños en las celdas durante el ensamblaje.
Esto, a su vez, tenía el potencial de cortocircuitar el pack de baterías y sobrecalentarlo, haciendo que las celdas liberaran gases calientes y prendieran fuego a los componentes que rodean al paquete de baterías. BMW también usa el mismo proveedor de baterías que Ford, y la compañía alemana emitió un recall idéntico a principios de este mes para todos sus autos híbridos enchufables.

La solución de Ford para el problema es retirar todos los PHEV de Kuga y reemplazar todo el pack de baterías y el equipo eléctrico asociado. El proceso de reparación debe comenzar a fines de diciembre de este año, y Ford tiene como objetivo reparar todos los vehículos defectuosos y volver a ponerlos en funcionamiento para fines de marzo de 2021.

Ford nos asegura que los PHEV Kuga retirados del mercado aún son perfectamente seguros de conducir, siempre que los propietarios no carguen sus vehículos y solo conduzcan el automóvil en modo «EV Auto» o «Normal», ya que estas precauciones ejercen la menor cantidad de presión sobre la batería del coche.
Como gesto de buena voluntad por los inconvenientes no menores causados ​, Ford dice que también colocará una garantía extendida del fabricante en cada modelo afectado, y cada propietario de Kuga PHEV recibirá una tarjeta de combustible de £ 500 (u$s 650) para usar en las estaciones de combustible de BP.