Ferrari está subiendo la apuesta con el superdeportivo SF90 y han aparecido imágenes de pruebas del SF90 en una versión aún más potente a juzgar por la nueva carrocería agresiva. Un SF90 Stradale equipado con el paquete » Assetto Fiorano » ya tiene el récord de vuelta alrededor de la pista de pruebas de Fiorano, pero esta variante «hardcore» debería ser aún más rápida.
Ferrari SF90 variante «hardcore» o LM.
El SF90 nació en 2019 y no se ha actualizado hasta la fecha: la llegada del hardcore o LM es, por lo tanto, muy esperada tanto por coleccionistas, siempre hambrientos de modelos especiales, como por entusiastas. Las imágenes muestran un aspecto aerodinámico probablemente muy cercano al definitivo, con un alerón trasero y un splitter decididamente más agresivos combinados con faldones laterales y paragolpes rediseñados. El alerón trasero, en particular, parece ser del tipo fijo, en contraste con el móvil del SF90; incluso la zona de los escapes y el difusor muestra aberturas más generosas.
Ferrari SF90 variante «hardcore» o LM.
Se espera que se mantenga el V8 híbrido 4 litros con doble turbocompresor del SF90, con tres motores eléctricos que tengan tracción a las cuatro ruedas. Queda por ver si la potencia total de 986 hp mejora o no, pero es casi seguro que habrá actualizaciones de calibración en el software del automóvil, con lecciones aprendidas del 296 GTB.
Este modelo centrado en la pista también implementará más medidas de reducción de peso para aprovechar al máximo la potencia a bordo.
Se ha especulado que esta versión especial podría de hecho llamarse LM, con una clara referencia al regreso de Ferrari a Le Mans con el 499P.
Los planes de Ferrari sobre cómo encajará este SF90 VS «hardcore» en la gama existente aún están por verse.
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Héctor Daniel Oudkerk
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