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Tecnología / Stellantis / La nueva transmisión híbrida e-DCT se lanzará a principios del 2023. Galería Tecnología / Stellantis / La nueva transmisión híbrida e-DCT se lanzará a principios del 2023. híbridos, Tecnica Tecnología / Stellantis / La nueva transmisión híbrida e-DCT se lanzará a principios del 2023.Héctor Daniel Oudkerk2022-06-01T15:00:51+00:001 de junio de 2022|
Técnica / Ya ZF produjo 200 millones de frenos de mano eléctricos…una herramienta que en muy poco tiempo se popularizó. Galería Técnica / Ya ZF produjo 200 millones de frenos de mano eléctricos…una herramienta que en muy poco tiempo se popularizó. Industria, Tecnica Técnica / Ya ZF produjo 200 millones de frenos de mano eléctricos…una herramienta que en muy poco tiempo se popularizó.Héctor Daniel Oudkerk2022-05-30T22:18:51+00:0030 de mayo de 2022|
Técnica / Rheinmetall Innovative Suspension Springs /La suspensión del futuro que utiliza resortes de fibra de vidrio Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) en reemplazo de los convencionales de acero. Galería Técnica / Rheinmetall Innovative Suspension Springs /La suspensión del futuro que utiliza resortes de fibra de vidrio Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) en reemplazo de los convencionales de acero. Tecnica Técnica / Rheinmetall Innovative Suspension Springs /La suspensión del futuro que utiliza resortes de fibra de vidrio Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) en reemplazo de los convencionales de acero.Héctor Daniel Oudkerk2022-05-09T21:51:00+00:009 de mayo de 2022|
Técnica / El turbo eléctrico de Mercedes-AMG (elektrifizierter Turbolader) , el último desarrollo de los motores térmicos. Galería Técnica / El turbo eléctrico de Mercedes-AMG (elektrifizierter Turbolader) , el último desarrollo de los motores térmicos. motores, Tecnica Técnica / El turbo eléctrico de Mercedes-AMG (elektrifizierter Turbolader) , el último desarrollo de los motores térmicos.Héctor Daniel Oudkerk2022-05-04T16:29:11+00:004 de mayo de 2022|
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Fórmula uno / La obsesión por copiar el diseño del rival hace que aparezcan estos autos…¿no será hora de buscar un camino diferente como lo intenta Peugeot con su 9X8Hypercar sin alerón trasero por ejemplo? Galería Fórmula uno / La obsesión por copiar el diseño del rival hace que aparezcan estos autos…¿no será hora de buscar un camino diferente como lo intenta Peugeot con su 9X8Hypercar sin alerón trasero por ejemplo? Fórmula uno, Tecnica Fórmula uno / La obsesión por copiar el diseño del rival hace que aparezcan estos autos…¿no será hora de buscar un camino diferente como lo intenta Peugeot con su 9X8Hypercar sin alerón trasero por ejemplo?Héctor Daniel Oudkerk2022-02-24T00:23:45+00:0024 de febrero de 2022|
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