Geely / El camino por lograr la conducción autónoma está por dar un gran paso y la clave está en el cielo. Por fin en vez de manejar podremos estar mirando el smart phone todo el tiempo. GaleríaGeely / El camino por lograr la conducción autónoma está por dar un gran paso y la clave está en el cielo. Por fin en vez de manejar podremos estar mirando el smart phone todo el tiempo.
Técnica / Rheinmetall Innovative Suspension Springs /La suspensión del futuro que utiliza resortes de fibra de vidrio Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) en reemplazo de los convencionales de acero. GaleríaTécnica / Rheinmetall Innovative Suspension Springs /La suspensión del futuro que utiliza resortes de fibra de vidrio Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) en reemplazo de los convencionales de acero.
Tecnología / ¿Cuánto disminuye la autonomía de los autos eléctricos en invierno?…lo vemos comparando el rendimiento de un Renault Zoe a 0 y 15 grados GaleríaTecnología / ¿Cuánto disminuye la autonomía de los autos eléctricos en invierno?…lo vemos comparando el rendimiento de un Renault Zoe a 0 y 15 grados
Fórmula uno / La obsesión por copiar el diseño del rival hace que aparezcan estos autos…¿no será hora de buscar un camino diferente como lo intenta Peugeot con su 9X8Hypercar sin alerón trasero por ejemplo? GaleríaFórmula uno / La obsesión por copiar el diseño del rival hace que aparezcan estos autos…¿no será hora de buscar un camino diferente como lo intenta Peugeot con su 9X8Hypercar sin alerón trasero por ejemplo?
Fórmula uno / Se llegó a principio de acuerdo sobre los aspectos más destacados del motor F1 2026 según un informe revelado por la FIA. Los motores V6 de 1.6 litros se seguirán utilizando en la F1 en 2026 pero sin MGH-H. GaleríaFórmula uno / Se llegó a principio de acuerdo sobre los aspectos más destacados del motor F1 2026 según un informe revelado por la FIA. Los motores V6 de 1.6 litros se seguirán utilizando en la F1 en 2026 pero sin MGH-H.
